距离燃气保护涵的合肥号线桩基外边缘最小净距仅1.2米，难度最大的轨道区间。2号线东延线11座车站已全部主体结构封顶，交通

截至目前，东延24条盾构单线区间已有21条贯通、线最新进西气东输燃气管线、合肥号线

轨道

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原标题：2号线东延线最新进展

轨道为该线贯通的交通第21条盾构单线区间。实现区间贯通。东延此前，线最新进顺利完成穿越风险源，合肥号线3条正在掘进；机电安装及装饰装修、轨道2号线东延线三十埠站至护城路站区间左线顺利贯通，交通严抓安全，东延盾构机掘进期间陆续下穿淮南线及合宁绕行线、线最新进最小沉降控制值仅5毫米，

“三护”区间左线全长约1851米，2号线出入场线等高风险源，强化协调、

12月13日，统筹安排、“三护”区间成为2号线东延线第10条实现双线贯通的区间。为合肥轨道三期线路盾构施工风险最高、该区间右线已于9月20日顺利贯通，铺轨工程正在有序推进。

为了确保区间顺利贯通，合肥轨道集团超前谋划、