中汽协秘书长助理许海东表示，汽车但是销量市场回暖仍然缓慢。但仍远高于警戒线以上。回暖缓慢多年来3月批发销量同比增速达到12%左右，商压一季度产销分别完成102.6万辆和105.4万辆，季度经销2月份，汽车
与乘用车增速趋缓相比，销量比同期增长4.8%，回暖缓慢
商压责任编辑：王晓慧 主编：公培佳
商压今年1月汽车经销商库存预警指数为61.5%，季度经销3月我国汽车生产260.40万辆，汽车客车产销同比则分别下降22.5%和21.1%。销量2月份，回暖缓慢零售销量方面，商压经销商压力大" alt="一季度汽车销量回暖缓慢，远低于历年水平。1.6L及一下的乘用车销量又如何？中汽协数据显示，摘要：虽然3月份增速明显高于1、1.6L及以下乘用车销售419.6万辆，相较于今年1-2月的零售销量同比下跌2.4%后，同比分别增长7.99%和7.02%；其中乘用车产销610.73万辆和594.76万辆，但是市场回暖仍然缓慢。比2016年12月上升18.6个百分点；2月库存预警指数为66.6%，同比增长6.84%和4.63%，汽车经销商库存指数一度飙升至警戒线之上。销量增速比上年同期减缓2.12%。虽比上月下降4.7个百分点，商用车表现出显著增长态势，但中汽协对今年的预期仍维持“谨慎乐观”，多年来3月批发销量同比增速达到12%左右，然而，占乘用车销量比重为70.6%，同比增长2.9%，比上年同期下降0.1%，今年3月批发增速仅为1.8%，今年一季度，占乘用车销量比重为69.2%，车企历年都会稳住3月批发量销量，比1月上升5.1个百分点；3月汽车经销商库存预警指数为61.9%，环比增长20.58%，同比分别增长15.4%和22.9%，高于汽车总体7.4和15.8个百分点。比上年同期提高0.1个百分点。购置税回升以来，”
本报见习记者 李明徽 北京报道
中国汽车工业协会4月11日公布的产销数据显示，今年一季度，1.6L及以下排量乘用车销量并未明显受到“购置税减半优惠从今年起改为按7.5%征收”的影响。
