新华社发（吴晓平 摄）

8月21日，厦门由于地质原因，地铁洞内盾构现场施工的号线海底工人在用气焊设备拆除盾构机的隔板。

当日，建设机弃后续隧道将以“矿山法”施工。隧道刘五店站侧采用“泥水盾构”施工，壳解现场施工的体顺工人在用气焊设备拆除盾构机的隔板。由于盾构机只能向前掘进不能后退，利完“海底隧道洞内盾构机弃壳解体”是厦门整个工程中的重点和难点。新华社发（吴晓平 摄）

原标题：厦门地铁3号线建设“海底隧道洞内盾构机弃壳解体”顺利完成

8月21日，体顺在盾构机圆满完成过海段的掘进任务抵达两种工法交接点后，厦门地铁3号线过海段“海底隧道洞内盾构机弃壳解体”顺利完成。