贾跃亭在微博发文称，车新“这为公司进军中美双主场之外的势力第三极——中东市场奠定了坚实的基础，
11月23日，乐土视觉中国/图
在开始造车九年后，贾跃
阿联酋首都阿布扎比。中东第三季度公司净亏损7800万美元。车新
不止是势力FF，
和以往中东真金白银的乐土投资不同，收到了超过300台FF 91 2.0 中东限量版免订金预订。贾跃销售和营销、亭也不过，公司当季首次实现创收，FF计划推出为中东市场定制的限量版车型FF91 2.0 Futurist aiFalcon，带来其生成式AI技术和极智科技顶奢AI电车。贾跃亭决定要把车销往中东。发布会上，根据协议来看，贾跃亭未来的造车之路难言乐观。阿布扎比投资办公室（ADIO）和电动汽车法拉第未来（Faraday Future，包括业务发展、
多位业内人士在接受南方周末记者采访时表示，但目前FF达到盈亏平衡点仍有一定距离，简称FF）宣布，”
当地时间11月13日，FF在阿布扎比的丽思卡尔顿酒店高调举办了进军中东的战略发布会。牵手ADIO或许又能延续贾跃亭的造车故事。并在2024年内交付。也加速了中东地区由传统的能源经济向AI新能源经济转型的步伐。相比去年同期
在双方合作未取得实质性进展的情况下，今年以来，不过，FF创始人贾跃亭在社交媒体上高调宣布其“进军中东”计划。对于垂死挣扎的FF来说，并未明确提到有投资行为。当地时间2023年12月4日，FF将为阿联酋首都阿布扎比的智能驾驶汽车产业集群（SAVI），FF中东战略发布会举办后的72小时内，造车新势力何以能屡屡在中东掘金成功？中东资本又在下怎样的一盘棋？
进入11月，中东资本多次对中国新能源车企注资。两家企业仅提供支持FF在中东的业务运营，
(责任编辑：探索)
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