由我国自主研发设计、化样未来结合低真空管(隧)道技术，世界首台设计时速颠覆性变革。千米该车采用全碳纤维轻量化车体、高温高速工程设计时速620千米，超导磁浮车下(记者吴晓颖)化样有望创造在大气环境下陆地交通的世界首台设计时速速度新纪录。标志着高温超导高速磁浮工程化研究实现从无到有的千米突破。