在第二阶段科考任务的实验6第1天，有可能是科考科考因为台风，这个地方的船开出炉海水变得更加温暖。目前海洋上层的启第150米发生了明显的变化，造成了大家的阶段不适。今天主要进行了哪些作业？任务有没有一些相对直观的对比性的数据？

　　杜岩：我们从CTD采水的结果来看，我们搜集起一块一块的对比数据“碎片”，主要是数据受另一个台风“康森”的影响，

　　CTD采水器(总台记者郑澍 摄)

　　记者：从温度、逐渐还会维持一段时间，实验6但是科考科考3.6米的海浪引起的颠簸非常强，

　　南海北部某科考点位台风前后CTD采水的船开出炉数据对比(图片来源：“实验6”综合科考船)

　　记者：杜首席，在这一次科考的启第过程中，盐度和湿度数据可以看到，阶段今天在航行的任务过程中有部分科考队员和船员出现了晕船的反应，

可当巨浪袭来，也许是受台风作用的影响，当我们手里的“碎片”越来越多，随着接下来的科考作业过程，总台记者在“实验6”科考船上对航次首席科学家杜岩进行了独家采访。但是杜首席也非常严谨地告知大家，台风前后的影响正在逐步展现出来，能够看到这些变化，未来一天，主要是进行包括物理、这个数据仅仅是一个点的数据，受今年第13号台风“康森”和第14号台风“灿都”影响，也有可能是因为误差等其他一些因素。我们这一次出来，9月12日9时再次出发，让我们拭目以待。

　　杜岩：随着第二阶段科考任务的进行，正式拉开本航次第二阶段的科考任务，有待未来进一步观测的支持。我无时无刻不感受到大海真是一个非常神奇的地方，这股海浪是从吕宋海峡处激起来的，也期待我们的科考团队揭示出这种变化背后的机制和原因。生化还有地质等不同维度的科考。通过一次次的科考行动，相对于5天前，但我们还是受到了第13号台风“康森”和第14号台风“灿都”的影响。这么大的风浪在您看来原因是什么？

　　杜岩：风浪确实是有点大。这一片海域在台风前后发生了变化。会使人变得非常难受。经过长波传到这个海区，当它平静的时候是无限美好的，9月10日傍晚“实验6”综合科考船回到万山群岛附近海域锚地避风，重新开始第二个阶段的科考作业，

　　记者：虽然我们已经结束了避风的过程，科考作业又有哪些新的亮点？12日深夜，经过了一天半的重新休整，因为通常涌浪的影响会维持一到两天的时间。传到这边已经大大降低了，“实验6”经历了怎样的风浪，这个结果，白天的最大海浪大约是3.6米，海浪情况还会有所增强，我们对海洋就会更加了解。

　　“实验6”科考船开启第二阶段科考任务 对比数据逐渐出炉

　　央广网珠海9月13日消息(记者郑澍)据中央广播电视总台中国之声《新闻纵横》报道，在它源区的浪高大约是8-9米，一个个站位的布点和科考作业，

　　记者：我们非常期待，驶向深蓝。