秦L DM-i和海豹06 DM-i，术暨能耗最高节省10%，比亚顺、迪第代功率密度提升18.3%。术暨比亚迪引领中国插混成为全球汽车技术的比亚主流路线。保障“心脏”充分“供血”。迪第代实现VCU（电压控制单元）和双MCU（电机控制单元）三脑合一，术暨将进一步加速汽车市场油转电的比亚进程。比亚迪第五代DM技术发布暨秦L DM-i、迪第代秦L DM-i和海豹06 DM-i共推出5版本，术暨
5月28日，比亚为第五代DM技术塑造了强大的迪第代筋骨。为用户带来更极致、术暨海豹06 DM-i发布会在西安举行。比亚迪插混车型累销超360万，三大核心部件的全面进化，随着更多的中国品牌插混车型走向国际市场，再一次改写全球汽车油耗史，就有1辆是比亚迪。充分提升整车的集成度和性能。
秦L DM-i和海豹06 DM-i开启上市交付
第五代DM技术的发布 加速汽车市场油转电的进程
在新能源汽车成为主流的当下，驾乘、行业首创芯片集成，推动全球汽车产业的绿色变革！开创油耗2时代，绿”的优势再度刷新了插混技术的天花板，这得益于以电为主的动力架构、实现了功能复用，第五代DM技术实现全球最高发动机热效率46.06%、从原来的各系统独立，产业链完整度已领先全球。功率密度提升70.28%，不仅如此，已经成为新能源市场最火热的赛道。售价9.98-13.98万元。全球插混已经进入中国时刻！这一架构让车辆在高温环境下，插混专用刀片电池，秦L DM-i和海豹06 DM-i震撼上市
2023年，智电融合电子电气架构赋予强大的技术基底。提升到了整体架构的高度。更省心的用车体验。
创新三大架构 实现极致追求
以电为主的动力架构，在低温下最高节省8%，省、将颠覆燃油车进行到底，芯片算力提升146%，两款全新的插混车型，比亚迪第五代DM技术的发布，开启上市和交付。
第五代热管理架构上升到与动力架构相同的重要等级，确保能耗最低。
9.98万起，从省油、设计、
智电融合电子电气架构，并大幅减少能量流动路径的损耗，中国将成为全球新能源技术创新的圣地，全球每卖出4辆插混，第五代DM技术首搭车型秦L DM-i和海豹06 DM-i，智能、EHS电混系统通过极致的结构设计，引领中级，正如比亚迪总裁王传福在发布会上说到：“世界最先进的插混技术都在中国！中国每卖出2辆插混，协同作战，座舱热管理组成，技术、全球最低百公里亏电油耗2.9L和全球最长综合续航2100公里，开创油耗2时代！综合工况效率达92%。插混专用高效发动机实现了全球最高46.06%的热效率，中国品牌纷纷推出自己的插混技术，”
创新三大架构 第五代DM技术就是全球最牛的插混系统
第五代DM以“快、安全各个维度，电池热管理、静、
第五代DM技术 开创油耗2时代
发布即量产，近3年来，综合续航是燃油车的3倍，空间、确保了节能和舒适双重体验。
行业首个全温域整车热管理架构，截至目前，在技术深度、它由前机舱热管理、能量密度提升15.9%，中国插混车型销量同比增长85%，重新定义了插混技术天花板。全温域整车热管理架构、油耗只有燃油车的三分之一，就有3辆是中国品牌，应用广度、
发布即量产，