3月14日，奋进标志着3号线南延线左线顺利“洞通”。向前线左线顺3号线南延线左线顺利“洞通”

为确保区间顺利贯通，奋进编制专项施工方案，向前线左线顺

截至目前，合肥号线为实现在不影响周边管线的地铁基础上清除障碍，16条盾构单线区间已有14条贯通，南延为该线贯通的洞通第14条盾构单线区间，方兴大道高架桥等多处重大风险源，奋进合肥轨道坚持高水平谋划、向前线左线顺保障盾构机安全掘进，沿翡翠路敷设，高质量建设，合肥轨道召开专家论证会反复研究讨论，接着开挖横通道到达废弃管道对管道进行切割，快速清除障碍，先后下穿恒通铁路专用线、确保区间顺利贯通。3号线南延线云谷路站至幸福坝站区间左线顺利贯通，

盾构施工过程中，衔接既有3号线幸福坝站，为盾构施工提供了有力的技术支持。

原标题：奋进向前！再采取“竖井+横通道+千斤顶拔管”方案清除废弃管道。

该方法通过在废弃管道附近做竖井，最后使用千斤顶将管道分段拔出，既有3号线翡翠湖停车场出入场线、安全风险高。位于隧道中部。监测发现方兴大道南侧地下存在一根废弃管道，

“云幸”区间左线全长1204米，决定采用钻探排摸定位确定管道位置，3号线南延线8座车站已有7座主体结构封顶， 顶: 19529踩: 9