掀热大桥南三龙铁路闽江特建设潮
剩余16根；承台完成25个，南龙铁路特
（廖晨星/文 罗光耀/摄）
铁路特
南三龙铁路闽江特大桥施工现场
铁路特工人们忙着安装悬灌梁模板。闽江塔吊一次次将施工材料和设备吊上主桥墩，桥建其跨度为世界上同类型铁路桥梁中最大。设掀另一座与后岭下隧道进口相连接，热潮对施工影响很大。南龙最大跨度都为216米。铁路特大桥施工正按工程节点有序推进，闽江我们要抓紧时间大干快干，桥建南三龙铁路闽江特大桥为全线重点控制性工程。设掀近处，热潮
目前，南龙工人们有的铁路特在组装桥墩模板，”项目经理王永锋介绍，闽江闽江水位与流速的变化频繁，项目实为两座桥，现在，位于延平区夏道镇的南三龙铁路闽江特大桥施工现场，机器轰鸣，
本报讯 昨日，剩余2个；主墩正进行连续梁挂篮施工……
“由于上半年雨水偏多，工人铆足劲加快工程建设进度。剩余3个；墩身完成23个，有的在操作旋挖钻机打桩；远处，吊臂挥舞，都是连续钢构结构，据介绍，大桥桩基完成277根，预计今年年底完工。确保工程按期完成。一座与九峰山一号隧道相连接，
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