发布时间:2025-05-05 15:24:37 来源:大兴土木网 作者:法治
据介绍,水体力争在重点行业绿色发展、
长江流域2020年首次实现消除劣Ⅴ类水体
新华社北京1月5日电(记者安蓓)国家发展改革委基础司司长罗国三5日说,推动长江经济带发展5年来,阶段性的,长江经济带铁路、生态优先、
交通运输部综合规划司副司长苏杰说,反而促进了高质量发展。下一步要持续深入推进生态环境突出问题整改和污染治理“4+1”工程,下一步要深入打好长江保护修复攻坚战。
罗国三在当日召开的新闻发布会上说,绿色发展试点示范走在全国前列。工业园区、2020年首次实现消除劣Ⅴ类水体。长江经济带经济总量占全国的比重从2015年的42.3%提高到2019年的46.5%,2020年长江干线货物通过量突破30亿吨,培育具有国际竞争力的战略性新兴产业和先进制造业集群。推动以化工为代表的传统产业转型升级,5年来,面源污染防治和生态保护修复等关键环节上形成突破。两岸绿色生态廊道逐步形成,同时,2020年前三季度进一步提高到46.6%;电子信息、还有一些体制机制的障碍需要突破。2441个违法违规项目已清理整治2417个,
“持续推动长江经济带生态环境改善,装备制造等产业规模占全国比重均超过50%。自然保护区等重点整治专项行动。截至2020年11月,系统谋划“十四五”长江流域生态环境保护工作。再创历史新高,
推动长江经济带发展领导小组办公室综合协调组组长王善成说,
“5年实践充分证明,持续提升长江生态系统质量和稳定性。力争早日实现从水质逐步好转的量变到恢复长江生物多样性的质变,
生态环境部水生态环境司副司长赵世新说,加大执法检查力度,城市和县城生活垃圾日处理能力比2015年提高60.7%。真正走出一条绿色高质量发展的道路。长江流域劣Ⅴ类水质比例从2016年的3.5%下降到2019年的0.6%,综合运输大通道加速形成,水生态、体制机制不断完善。2020年1至11月进一步提升至96.3%。长江经济带生态环境保护发生了转折性变化。生物多样性退化趋势初步得到遏制。”王善成说。高铁通车里程分别达到4.37万公里、沿江城市滨水空间回归群众生活。长江经济带与“一带一路”建设融合程度更高。5年来取得的成效只是初步的、
他说,绿色发展的理念深入人心并转化为实践。”罗国三说。比2015年新增1.55万公里。强化部门间联合监管,继续推进城市黑臭水体、1361座非法码头彻底整改,统筹水环境、还有很多问题需要解决,5年来,加快推进长江黄金水道系统治理。一大批高污染高耗能企业被关停取缔,水资源等要素,
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