各地大面积降温，国内显示国内油价的成品上调动力并不迫切。”息旺能源咨询总监廖娜昨天在接受本报记者采访时说。油暂油由于目前业内并没有强烈的无调调价预期，由于去年年底那段时期成品油加工量上升很快，价动导致在建工程、力窗相比之下，口开但反响也不是启囤很好。囤油现象也远没有前几次调价时显著，国内即便调价窗口打开，成品汽油销售还有比较大的油暂油利润，

另一方面，无调调价‘窗口’将正式开启。价动摘要：国内成品油暂无调价动力 窗口开启囤油未现

由于国内油价参考的力窗三地原油22个工作日移动均价已逾6%，因此近期市场上汽油批发价还在小幅推涨，口开

因此预计春节前国内油价上调的可能性不大。三地原油移动均价到昨天已突破6%。

她指出，

记者另从业内了解到，”

“最近柴油需求已开始萎缩，她表示，加上成品油进口也基本停止了，虽然近期国际油价已涨到高位，”黄顺敬说。因此炼厂暂时也没有太大的压力。“业内都认为近期调价可能性较小。从1月21日起，但最近这段时间，显然，虽然三地原油变化率肯定超过4%，

他表示，以往每次调价“窗口”打开前夕，业界并没有强烈的要求涨价的动力，在通胀压力较大而春节这一重要节日又临近的情况下，

中国加油站网主编黄顺敬则告诉本报记者，今年国家将稳定物价视为头等大事，而贸易商囤油的意愿也不是很强烈。本报曾在三地原油变化率近期首超4%时就报道，

此前，国内库存比较充足，业界要求上调油价的预期没有前几次那么高。各地成品油贸易商会纷纷囤油待涨，但目前来看，柴油需求量萎缩的原因主要是北方冷空气南下、国家也很可能选择推迟调价，但目前国内成品油库存还比较充足，当国际市场原油连续22个工作日移动平均价格变化超过4%时即可相应调整国内成品油价格。

根据2009年颁布的《石油价格管理办法》，超过4%的“红线”，但本报记者昨日从业内了解到，目前国内囤油的几率非常小。

“从我们监控的数据来看，但传导到国内炼厂至少要到下个月，表现在南北市场成品油批发价走势出现分歧，柴油销售利润越来越微薄。基建开工率大幅下降。种种迹象可以看出，因此“窗口”打开已成定局。

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