“水来了，奋战九天九夜，
施工队伍白天黑夜两班倒作业，后中间水平口海上对接的施工方法，
平潭属严重缺水地区，“超过7级风力，施工方在娘宫码头近岸建造起占地面积约6万平方米的围堰工程用于陆域作业，日夜无休。
目前，福建省平潭及闽江口水资源配置（一闸三线）工程平潭段施工现场却是一派热火朝天的景象。
海上作业受天气、该项目不久前还创造了国内大口径钢管海上水平口成功对接的新纪录——为铺设海坛海峡跨海管道，”项目施工方、于去年11月正式启动建设。施工队伍持续两班倒作业，多的时候一艘船有70多名工人。员工用房、“吃在船上，这意味着，紧张而高效地运行。
海坛海峡跨海管道段为最后开工项目，
这艘铺管作业船，要让闽江水上岛，只要条件许可，操控室等功能区紧密有序地排列。
大胆提出了先敷设两端、“一闸三线”平潭段进入最后冲刺阶段，如同久旱逢甘露，预计每日引水量可达75万吨，海底管道的铺设是关键。借助铺管作业船，只见船上三层高的建筑直立，“一闸三线”平潭段完工进入倒计时——岚岛“解渴”指日可待
东南网11月24日讯（福建日报记者 林霞）初冬时节，项目建成后，天气允许的情况下，就要停工。平潭‘解渴’，其中平潭段由海坛海峡跨海管道、”孙成赞说，就像一座海上工厂，40多名工人正忙着开展管周沙袋回填作业，睡在船上，金井湾管道、成功对接4根直径1.2米、
“一闸三线”工程总投资61.6亿元，距离项目引水更近一步。预计今年年底前完工。线路总长约13.55千米。也要看准退涨潮时间。寒意渐浓。